对地铁翼闸的想象因3号线的动工而改变

　　北京：每天早上排队走进拥挤的地铁站，在排成长龙的队伍中慢慢前行，穿过一卡一人的地铁翼闸，走上楼梯等候下一班地铁；每天晚上依然要走进地铁，穿过地铁翼闸然后等候很久上车。一天又一天，这拥挤的城市是不是有点让人麻木了，出行的不便让人真是无可奈何。
　　
　　近日，一则新闻在北京传开：北京地铁3号线开建一期工程，起点定在东四十条，东至东坝地区的曹各庄，计划在2020年通车。还有四年的时间，虽然时间是久了一些，但是对于生活在北京的人们来说有却胜过无，幻想以后地铁会有些许的轻松，不用再耐心的穿过地铁翼闸后又拼命的挤上一班列车，生活的惬意也许就慢慢开始了。就像地铁新建时写的那样，每天当地铁翼闸打开的那一瞬间，美好的一天开始了。
　　
　　地铁翼闸算是地铁使用闸机中比较一款设备，该设备具有快速打开、安全、方便等特点，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备；现已广泛应用于码头、景点、公园等多个场所，配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。地铁无人值守管理的应用，对地铁翼闸的品质要求有了进一步的加强，因此在地铁翼闸选用时都是与实力雄厚产品靠谱的厂家合作，CMOLO就是政府地铁项目常合作伙伴之一。
　　
　　*得到欧洲市场认可的国内民牌，合作项目覆盖面广，各类项目经验丰富，如您有意了西莫罗地铁翼闸设备，咨询！