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对地铁翼闸的想象因3号线的动工而改变

日期:2016-04-21浏览:955次

  北京:每天早上排队走进拥挤的地铁站,在排成长龙的队伍中慢慢前行,穿过一卡一人的地铁翼闸,走上楼梯等候下一班地铁;每天晚上依然要走进地铁,穿过地铁翼闸然后等候很久上车。一天又一天,这拥挤的城市是不是有点让人麻木了,出行的不便让人真是无可奈何。
  
  近日,一则新闻在北京传开:北京地铁3号线开建一期工程,起点定在东四十条,东至东坝地区的曹各庄,计划在2020年通车。还有四年的时间,虽然时间是久了一些,但是对于生活在北京的人们来说有却胜过无,幻想以后地铁会有些许的轻松,不用再耐心的穿过地铁翼闸后又拼命的挤上一班列车,生活的惬意也许就慢慢开始了。就像地铁新建时写的那样,每天当地铁翼闸打开的那一瞬间,美好的一天开始了。
  
  地铁翼闸算是地铁使用闸机中比较一款设备,该设备具有快速打开、安全、方便等特点,是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备;现已广泛应用于码头、景点、公园等多个场所,配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。地铁无人值守管理的应用,对地铁翼闸的品质要求有了进一步的加强,因此在地铁翼闸选用时都是与实力雄厚产品靠谱的厂家合作,CMOLO就是政府地铁项目常合作伙伴之一。
  
  *得到欧洲市场认可的国内民牌,合作项目覆盖面广,各类项目经验丰富,如您有意了西莫罗地铁翼闸设备,咨询!

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