核准机在国内已经不是*次出现,但是地铁核准机的正式曝光确实是因为深圳地铁11号线。
提及深圳地铁11号线,首先让人想到的是其头顶的一大堆光环:一次建成线路zui长城轨,投资规模zui大城轨,设计时速zui高城轨等。但是对闸机行业来说地铁核准机的出现,不仅仅是增加闸机的种类,更重要的是再次强调了西莫罗在行业中的地位,这让西莫罗重新规划行业标准的目标又近了一步。
在深圳地铁11号线中,核准机立于车厢前方,乘客须在站台LED显示“商务车厢核准机”处进行核准。待核准机提示“嘀”声,并在界面显示“核准成功”后方可乘坐商务车厢;出闸时可使用深圳通卡由车站任一闸机出站。虽然看似功能简单,但是其背后涉及的逻辑算法和应用模块都是需要逐个开发,开发能力和产品质量双重考验来临时,西莫罗当然当仁不让果断拿下。
结果正如我们所看到的那样,从承接项目到设备交货,西莫罗从设计研发到生产检测成品,一鼓作气向社会交出答卷。简单的刷卡乘车、刷卡出站,乘客在11号线很轻松看海景,其背后已有西莫罗的。
同一个系统下嵌入作用相同的不同模块,西莫罗地铁核准机代表了智能交通的新开端,我们坚信随着智能化的发展,地铁核准机普及的同时必将迎来一卡通全国的景象。