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防尾随人车共用无人值守……户外双门互锁摆闸统统满足你
发布时间:2020-09-15   点击次数:525次

  目前,双门互锁摆闸主要应用于机场、海关,很少应用于小区。虽然都是应用双门互锁摆闸,但是应用场所不同,其也会有所差别。那么,应用于小区的双门互锁摆闸是什么样的?它可以帮助我们解决什么人行出入口管理问题呢?

  首先,我们先了解一下应用于小区的其他类型的闸机,以便更好地了解双门互锁摆闸与它们的区别。

  以往小区较多使用单门摆闸、三辊闸、全高转闸,这三者既有各自的优势也有劣势。单门摆闸可以人车共用,但出于对行人的保护,检测到尾随者时,门摆不会强制关门从而防止打到尾随者。三辊闸两根转杆之间只够容纳一个人,可以完全防尾随,但对于带小孩的人并那么方便,并且非机动车无法通行。高度至腰部的单门摆闸、三辊闸,都无法阻止翻越,不适合用在无人值守的地方。全高转闸从结构设计上即可实现无人值守,但它的“包围感”让人觉得不够亲切友好。

  针对小区的应用,西莫罗把双门互锁摆闸设计成什么样了呢?双门互锁摆闸

  ▲西莫罗双门互锁摆闸

  小区的人行出入口管理存在什么痛点呢?

  小区闸机的主要使用人群包括业主、租户、访客、快递/外卖人员、物管人员等,这些用户进入小区的权限不同,用户可能存在带小孩、推婴儿车、拎行李、骑单车、推小货车的情况,根据不同情况,适用的闸机类型不同。对于所有进出小区的人员,小区物管都需要做记录,以便形成数据化、可查询可追溯的管理,但如果小区实行的是纯人工管理,是无法做到这点的,并且人工管理的效率很低、人工成本也高。人工管理的方式,安全等级也比较低,无法一一准确鉴别来往人员的身份,存在一定的安全隐患。

  西莫罗双门互锁摆闸,满足如今的小区人行出入口管理需求了吗?

  单门双门摆闸双门互锁摆闸VS单门摆闸

  当有人尾随进入第一道门,摆闸检测到有尾随者立即语音报警提示,此时第二道门不会打开,防止尾随者进入小区。

  摆闸三辊闸双门互锁摆闸VS三辊闸

  三辊闸的结构不适合婴儿车、单车、小货车等通过,双门互锁摆闸可调整其通道宽,从而让行人与这些非机动车同时通过。

全高闸?双门互锁摆闸VS全高转闸

  双门互锁摆闸的第二道门是高摆设计,从形态上便可阻止行人翻越钻爬,和全高转闸一样,可实现无人值守,但没有全高转闸的“包围感”,用户体验更好。

  双门互锁摆闸可实现行人与非机动车共用,防尾随、无人值守等主要功能;结合自助访客机一起使用,对不同人群区分管理,在线注册与预约,便捷省事;双门互锁摆闸的验证方式采用人脸识别+二维码识别+IC/ID卡识别,既能提高用户体验,又能提高小区的安全等级。双门互锁摆闸+自助访客机,可以采集所有注册与通行信息,助力小区打造数字化的管理。妥妥地,双门互锁摆闸可以完全满足小区人行出入口的管理需求!!

  每次出新品,西莫罗总会做一些突破,来满足不断变化的需求。像这次的双门互锁摆闸,在结构形态上就做了突破。首先是机身的设计,分段式设计,两头是中空机身,中间是连杆,这样的设计尽量减少了机身整体体积,以减少机身的厚重感,让整机看起来更加瘦小通透,顶盖是斜面设计,更加符合使用习惯;其次是门摆的设计,一高一低的门摆设计,在视觉上富有层次感,也不遮挡行人的视野,可以让行人感觉更舒适。

  在现在这个双门互锁摆闸的设计上,客户可以根据自己的实际使用需求,进行再定制。比如,用在小区正门,有保安值守,可以两道门都用低门;可以改用防撞机芯,以避免门摆被撞受损;可以根据小区的VI色,调整机身的颜色;可以根据小区建筑设计,对门摆进行丝印、镂空……

  市场需求不断变化,我们不断创新。在小区场景上,我们已深耕13年,有丰富的小区场景积累优势,能快速准确地定制满足小区人行出入口管理多元化需求的解决方案,为小区管理创造更多效益。

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