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上新防撞摆闸可提升工业园区的安全管理水平

日期:2021-03-02浏览:245次

  首先,我们知道摆闸、翼闸都是日常中常见的通道闸机了,在日常生活中,许多人经常骑自行车、电动车出行,当车经过户外排挡时,经常会发生“一辆车”突然撞上排挡的情况,并且这些情况都会慢慢造成摆闸机芯的损坏。怎样避免这种机芯损坏的问题,北京西莫罗认为可以通过设计室外防撞摆闸来解决这个难题。通过将门摆和转轴之间的碰撞设计,工程师可以很大限度地吸收碰撞的能量,并大大降低传递给机芯的碰撞力!所以超宽通道防撞摆闸成为室外出入口管理的卫士。

  “防撞摆闸”由初的外形桥型结构沿袭至今,较常用的名字是“摆动式速通门”,由主机箱和两个可移动摆杆组成,可作180°摆动或90°摆动,以达到劝阻或放行的目的。超宽通道防撞摆闸,可以很方便地实现人与车“共享”。出入口行人在携带大箱子、婴儿车、*、小推车、自行车等时,需要足够宽的空间才能通行,可定制通道宽范围1.8米之内,充分满足不同“车”的通行需求,方便实现人“车”共享。防撞闸机

  防护等级高达IP65,具有很强的防水和防尘功能。防撞摆闸整机的内外结构是专门为恶劣的室外使用环境而设计的,可以抵御*的日晒雨淋。另外,户外防撞摆闸兼具防日晒、抗高温、抗严寒等功能,可全面解决户外使用环境中可能带来的“伤害”。可将门禁系统、访客系统、测温、考勤系统等集成,构建一体化的出入口管理,提升工业园区的安全管理水平,让员工有更好的出入体验。

  如果使用地方不大的话,还可以考虑上新圆柱摆闸,其外形采用立柱形式,能达到和桥式摆闸相同的功能,具有成本低、占用空间小等特点。角色和部件主要用于通道入口和出口管理,一般的应用场所只允许人们通过,或者拖行李的人,以及有残疾的人通过。同时考虑到与翼闸相比,摆闸可以实现更宽的通道特性。大部分摆闸通道都可以与行人、自行车、*、障碍物等非机动交通工具混合通行。

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