地铁闸机如何通过天津地铁6号线压力测试？

声明：文章归类为行业新闻

距离地铁开通的时间也是越来越近，至今天津6号线地铁已经*在轨道上试运行一个月了：每天上行列车102列、下行列车104列，发车间隔约为10分钟，一天共计发车达206列。那么地铁的售票检票系统如何了，地铁闸机到底会进行什么样的测试呢？

地铁作为日常出行的交通工具，对售票、检票闸机检测时必须逐一进行大客流测试。自动售票机和地铁闸机是乘客使用zui频繁的设备，为了检验这些设备是否可以经受住线路开通后大客流的考验，地铁人员的一项重要工作内容就是对自动售票机和地铁闸机进行连续的购票、进出站测试，即“压力测试”。

“地铁公司为每个站配备了1000张测试票和1000元面额不等的零钞，由两名站员连续购票、进出站，每天每人测试一台售票机和一组地铁闸机。”地铁红旗南路站马站长介绍，该站设有自动售票机19台、地铁闸机23台，为了保证开通后正常运行，所有机器需要按照上述办法连续操作十天才完成全部测试。

也正是由这样枯燥烦闷的一件件测试，才真正保证了地铁闸机、地铁售票机以后的高性能运营。北京西莫罗的每款闸机也都是经过层层检测才能出厂，15年始终如一坚持高品质，铸造北京西莫罗良好口碑，如有闸机需求欢迎您。