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【地铁闸机的力不从心】北京地铁1号线乘客进入运营轨道

日期:2016-07-11浏览:675次

在许多人看来,要保障地铁乘车的安全就必须狠抓安防,因此北京地铁1号线在进站口配备了许多检查设备,比如:扫描机、地铁闸机、液体测试仪、金属探测仪等,同时配备大量的人员保障乘车的安全。

但此次威胁到人身安全的事件却是进入运营轨道,当然这也不是地铁1号线的事故:整理一下近三个月1号线旅客进入轨道的报道,可以看到5月2号,3月3号,3月2号都有旅客进入轨道,其中包括一起严重事故。如果把地铁的安防工作分为外部和内部两种:一种是进地铁闸机前的安检,主要针对的是危险品检查,可以叫做外部安防,一种是从进地铁站到出站的这段,相对而言可以叫做内部安防,该类主要指的就是地铁内部安防设备的配给。在保障乘坐地铁安全时,一定要外部内部一起抓。

当然,北京1号线地铁之所以内部安防设备不完善是有一定的历史因素的:建成时间早、路线长、承载客流输送任务重。在保障正常客运的基础上,添加安防设备的确有很大难度,好在今年4月份地铁1号线已经开始安装屏蔽门,这样外有以地铁闸机为分界的检查设备,内有保障安全乘车的屏蔽门,1号线的安防系统已经逐步完善。

地铁的安防系统关系到每个人的切身利益,一定要完备不能有漏洞,不可将安全只压在地铁闸机前的检查设备上,内部的安防设备完善也同样重要,希望北京1号线工程早一些完工,早点带来安全!

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